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四川古金高速首个隧道左线贯通,首座大桥启动架梁

时间:2021-12-21 浏览量:57 次

  作为目前泸州境内在建的首条双向6车道高速公路,古金高速公路建设进度一直备受关注。12月19日,四川古金高速公路建设取得重大进展,古蔺县椒园镇境内,全线首个隧道已实现左洞贯通;龙山镇境内,全线首座大桥启动T梁架设工程。


  首个隧道左洞贯通


  12月19日上午,古金高速公路第4标段范围内,位于椒园镇境内的何家坳隧道施工现场,已贯通的隧道左洞内,工人们正在进行仰拱和二衬浇筑。


  古金高速公路第4标段连接川黔界,主线全长38.559千米。其中全线首座率先贯通的隧道何家坳隧道长326米,是全线唯一一座连拱隧道,于今年8月16日开工。何家坳隧道所处位置地形特殊,隧道内轮廓采用双洞双线连拱设计,两个隧道洞口并列在一起,中间仅隔着一堵墙(中墙),施工难度较大。隧道进口位置由陡坡、陡崖组成,洞内326米为斜上坡段,大部分为五级围岩。


  为推进隧道建设进度,项目部组织160余名工人以及10余台运输车、装载机、挖掘机、湿喷机等大型施工设备,采用两班倒,24小时人停机不歇的模式不间断施工,历时120天实现左洞掘顺利贯通。


  T梁首架正式启动


  12月19日下午3时,古金高速公路第3标段范围,位于龙山镇境内的鱼洞坝大桥施工现场,一片长达40米、重130余吨的T梁被精准架设到指定桥位上。至此,鱼洞坝大桥右幅架梁全面完成,这也是古金高速公路全线首座开始架设T梁的大桥,标志着古金高速公路桥梁上部结构施工拉开序幕。


  据施工现场负责人张彬介绍,为确保全线首座大桥T梁架设的顺利完成,施工单位对T梁架设工程编制了详实的专项施工方案和安全专项方案。施工过程中,各职能部门积极配合、密切协作,确保高质量、高标准、安全有序完成桥梁架设。


  张彬说,鱼洞坝大桥右幅T梁的成功架设,为后续大批量T梁生产和开展桥面系施工提供了经验范本,对推进古金高速公路施工进度具有重要意义,也为2023年古金高速公路建成通车奠定了基础。

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